kit preparación más de 185cv

En nuesta opinión, la solución más recomendada para superar los 185cv seria la siguiente:

  • Pistones de alta compresión y bielas forjadas.
  • árboles de levas de entre 11.5 y 12,5 mm y en torno a 290 grados de duración.
  • Taques mecánico con copas de diámetro estándar y muelles de válvula.
  • Trabajo de flujometro,angulos, etc de la culata
  • Valvulas de competición
  • equilibrado de componentes del motor y volante motor aligerado.
  • Mariposas independientes (tambien llamado guillotina o ITB)

  • centralita programable.

Un desarrollo de este tipo no va muy bien con el uso en la calle. Los límites no radican tanto en la fiabilidad, como en una larga serie de contraindicaciones para un uso comodo: ruido, consumo, irregularidades de entrega a bajas velocidades del motor, especialmente cuando hace frío. Para aquellos que están considerando una intervención de este nivel y tienen la intención de usar el automóvil también en la calle, es aconsejable usar un silenciador central.

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