50-1005 - Bomba de combustible en línea AEM

Bomba de combustible de alto flujo en línea AEM 400lph. 400 l/h a 43 psi, 270 l/h a 120 psi. Entrada -10AN y salida -6AN. Incluye bomba de combustible, instrucciones de instalación, ajuste de válvula de retención de -6AN a -8AN, extremos/cubiertas/tuercas de terminales de cableado. El hardware incluido no es específico de la aplicación.

La bomba de combustible de alta presión y flujo alto de accesorios AN 400LPH de AEM está diseñada para vehículos EFI de inducción forzada y de aspiración natural de alto rendimiento. Puede instalarse externamente o dentro del tanque utilizando hardware opcional que se vende por separado (consulte la pestaña Imágenes y los números de pieza a continuación). Utiliza la envoltura estándar de la industria "Estilo 044" y conexiones de entrada hembra de -10 AN y de salida hembra de -6 AN para una fácil instalación en nuevas aplicaciones y para un reemplazo rápido de las bombas de combustible existentes de la competencia. La bomba de combustible 50-1005 ofrece un rendimiento y valor increíbles.

¡La bomba de combustible de alta presión y flujo alto de 400 LPH de AEM es capaz de admitir más de 1200 HP de aspiración normal y la friolera de 860 HP con un impulso de 30 psi! Fluye 400 LPH (100 gph) a 40 PSI, 340 LPH (90 gph) a 73 PSI y 270LPH (71 gph) a 120 PSI. Las curvas de flujo completas de 35 a 120 PSI y los gráficos de consumo de corriente frente a presión de combustible están disponibles en la pestaña Especificaciones.

La bomba de combustible de flujo alto con accesorios AEM 400LPH AN está clasificada para uso con combustibles mezclados con etanol (E85/E90) y todo tipo de gasolina, pero la vida útil de la bomba se reducirá si se usa con combustibles 100 % de etanol. La rosca de entrada es un ORB hembra de -10 AN (conexión de puerto de junta tórica) y la descarga es una ORB hembra de -6 AN (conexión de puerto de junta tórica).

Se incluye un accesorio de descarga macho de -6 a -8 AN con válvula de retención de alta presión integral, tuercas de terminales, fundas de terminales e instrucciones de instalación. Los accesorios opcionales que se venden por separado incluyen un prefiltro de entrada de ajuste ORB de -10 (para usar con instalaciones en el tanque) y adaptadores de descarga de -8 y -6 sin válvulas de retención integrales. Los herrajes accesorios están anodizados duros.

• Diseñado para vehículos EFI de inducción forzada y aspiración natural de alto rendimiento
• Configuración física popular "estilo 044" pero con conexiones de puerto de entrada y descarga AN
• Mantiene un flujo muy alto incluso con presiones de combustible aumentadas; 340LPH @ 73 PSI (aumento de 30 psi)
• Se instala externamente o en el tanque
• Cada bomba se probó individualmente para un flujo mínimo de 400 LPH (100 gph) a 40 PSI
• Compatible con Flex Fuel (E85/E90) y todo tipo de gasolina (los combustibles con 100 % de alcohol pueden disminuir la vida útil de la bomba de combustible)
• El kit incluye bomba de combustible, accesorio de descarga AN macho de -6 a -8 con válvula de retención, tuercas de terminal y fundas, instrucciones
• Prefiltro opcional -10 ORB, adaptadores de descarga -6 y -8 sin las válvulas de retención integrales

Accesorios opcionales de bomba de combustible de flujo alto en línea

• 50-200-06: -6AN Accesorio de descarga
• 50-200-08: -6AN a -8AN Accesorio de descarga con válvula de retención integral
• 50-200-10: -10AN Accesorio de puerto de entrada
• 50-200-11: -10AN Filtro de puerto de entrada
• 50-200-86: -6AN a -8AN Accesorio de descarga

*La potencia nominal se proporciona utilizando gasolina y suponiendo una presión de combustible base de 43 PSI, 13,5 V en la bomba, 6,2 lb/gal con un BSFC de 0,65. Se asume que la presión de combustible de sobrealimentación es la presión base de 43 PSI + presión de sobrealimentación. La capacidad de flujo para el soporte de caballos de fuerza depende en última instancia del diámetro de la manguera de combustible y de las capacidades de voltaje y amperaje eléctrico del sistema.