Centralita programable Competición

Nueva versión Megasquirt Competición V2, incluye en el precio:

• 4 salidas de inyección para inyectores de alta impedancia.
• 4 salidas de encendido digitales
• Control de presión de turbo
• Válvula de ralentí por PWM
• 2 entradas ADC usadas para sensores o a elección del usuario, Launch control, Cut-Off, Cut-Sifth, etc..
• Entrada para sensor FLEX usado con E85 o a elección del usuario, Launch control, Cut-Off, Cut-Sifth, etc..
• Una entrada para usar a elección del usuario Launch control, Cut-Off, Cut-Sifth, doble mapa de combustible y encendido, etc...

Con un tamaño reducido de 10cm x 10cm. Basada en el modulo Microsquirt, se ha diseñado pensando en el aficionado a la preparación de motores, buscando un producto de alto rendimiento a un precio económico.

Caracteristicas:

• Conexión mediante RS232.
• Conectores nuevos que soportan 13 Amperios, incluidos conectores y terminales. Cableado opcional.
• Entradas de sensores de posición mejorados, admite sensores inductivos y sensores Hall en el cigüeñal y levas
• Carga en Speed Density (sensor MAP), Alpha-n (TPS posición), MAF (medidor de flujo) o mezclas entre ellas
• 4 salidas de inyección, secuencial en motores de 4 cilindros, semi-secuencial en motores de 6 y 8 cilindros. Sólo para inyectores de alta impedancia.
• 4 salidas de encendido para bobinas digitales o para bobinas normales añadiendo controladores de encendido (IGBT)
• Sensor MAP incluido de 2,6 bares (0 a 1,6 bares). Opcionalmente se puede añadir un MAP de 4 bares ( 0 a 3 bares)
• Launch control y Cut-Off
• Doble mapa de combustible y encendido por interruptor
• Control de presión de Turbo, mapa de 8 x 8
• Mapa 16x16 de combustible, se puede ampliar a 16x32 o 32x16
• Mapa 12 x 12 de encendido, se puede ampliar a 12 x 24 o 24 x 12
• Mapas con variaciones de 1 punto en el combustible y variaciones de 0,1º para el encendido
• Combinación entre 2 mapas 16 x 16 de combustible y 2 mapas 12 x 12 de encendido en diferentes tipos de carga, alpha-n, Speed Density, MAF, etc.
• Comienzo de la inyección de 0º a 720º fijo o variable por mapa de 6 x 6
• 4 mapas de combustible 16 x 16 para corregir las variaciones de combustible entre los cilindros
• Control en lazo cerrado de mezcla aire / combustible
• Control en lazo cerrado de presión de Turbo
• Control en lazo cerrado de ralentí
• Programa de ajuste de descarga gratuita
• Programa de adquisición de datos de descarga gratuita
• Modo de prueba para comprobar el funcionamiento de todas las salidas con el motor parado, bomba de gasolina, inyectores, bobinas, válvulas y solenoides, etc...
• Muchas más características

Soporte Técnico