Citroen / Peugeot 1,3 y 1,6 Rallye /Árbol de levas dbilas

Alguna información sobre nuestro programa de árboles de levas.

Para una selección sencilla, elegimos cuatro categorías diferentes de árboles de levas. Las categorías muestran nuestra recomendación para el ámbito de aplicación del vehículo.

Carretera: este tipo de leva está diseñado para instalarse en un vehículo de carretera de producción estándar. No son necesarias otras modificaciones.

Deportivo: este tipo de leva está diseñado para el conductor deportivo. Recomendamos el uso de un chip ajustado.

Rallye: Este tipo de leva está diseñado para coches de competición de rally o slalom. Recomendamos el uso de carburadores gemelos o sistemas de inyección multiacelerador con este tipo de leva.

Pista ovalada: este tipo de leva está diseñado para autos de competición de carrera larga, escalada de colinas y dragster.

En principio, todos los árboles de levas están en stock y listos para ser entregados.

Algunos árboles de levas requieren resortes de válvula reforzados. Para ello hemos desarrollado juegos de resortes de válvula fabricados con materiales de alta calidad. Le pedimos que pregunte sobre la necesidad de resortes de válvula reforzados. El número de pieza en "Juego de resortes" incluye todas las piezas necesarias como cojinetes, asientos de resorte, etc. Se pueden suministrar componentes individuales a pedido.

Al realizar el pedido, indique los datos completos del vehículo y para qué se utilizará, por ejemplo, carretera, rally, circuito ovalado, etc.

Al cambiar el árbol de levas, asegúrese de cambiar también todas las piezas que entren en contacto con él (por ejemplo, la palanca de descarga, los taqués y las placas de ajuste de válvulas) para garantizar que la superficie del árbol de levas no se dañe. Ofrecemos palancas basculantes fabricadas con materiales mejorados, especialmente para árboles de levas OHC de Opel.

Todos los árboles de levas se entregan con datos y guía de instalación exactos y, si no se especifica lo contrario, deben integrarse como los árboles de levas estándar.

Nuestra intención era no enumerar todos los vehículos por nombre para evitar confusiones. Como se dijo al principio, podemos reafilar árboles de levas estándar para casi todos los vehículos, tanto en el país como en el extranjero, si no hay piezas en bruto disponibles.